Коляску с какими колесами лучше выбрать: надувные, гелевые, полиуретановые

Что такое коляска, точнее, в чём её суть? Это такое устройство, в котором ребёнок может лежать и при этом ехать. Так что  самые важные детали – дно люльки и колёса. О люльках мы ещё успеем поговорить, тут не так много вариантов, а вот колёса – большая и противоречивая  тема.

Какие колёса однозначно плохие?

Ну, смотри. Если ты живешь в Крыму, в Симферополе… То за какой снег мы будем рассуждать? Здесь прекрасно справятся EVA-колеса и даже полиуретановые. А вот если ты живешь на Урале или в Сибири, то с коляски и ее шасси повышенный спрос. Тут лучше большой диаметр и резиновая покрышка, а под ней – гель или надувная камера.

Другой разрез. Если большая коляска нужна только до 7 месяцев, и малыш родился в мае… То зачем разоряться на дорогие колёса? Лучше потратить деньги на подгузники покруче, а в ноябре сменить старую большую коляску на демисезонную, а там и на санки-коляску.

Ну, и третий взгляд. Если коляска нужна для городских прогулок – это одни требования. А вот если в парке, по грунту и гравию, то совсем другие. В последнем случае мы бы рекомендовали коляску-классику с гелевыми колёсами 36 см, или 14 дюймов.

Две большие группы колес – надувные (камерные) и бескамерные, к которым относятся гелевые, резиновые и полиуретановые.

Размер – в сантиметрах и дюймах

6–8 дюймов (15–18 см) в диаметре

Самые маленькие колёса – у лёгких колясочек, с которыми удобно вскочить в такси, метро, маршрутку. С ними здорово путешествовать с годовичком. Он уснул на прогулке – без проблем, пусть отдыхает, а ты можешь еще немного погулять.

7–10 дюймов (17,5–25,4 см) в диаметре

Средние колёса – у демисезонных колясок. Они хорошо едут с весны по осень, и начинают буксовать только на глубоком снегу. Тогда на смену приходят санки.

10–14 дюймов (25,4–35,6 см) в диаметре

Универсальные коляски – их ещё называют спортивными и колясками с поворотными колёсами. Передняя пара у них 10 дюймов, а задняя – 12. Хорошие, пролазные коляски, но больше подходят для города, где регулярно чистят дорожки.

Классические коляски ездят на четырех одинаковых колесах, диамтром 14 дюймов, а трансформеры – 12 дюймов. Эти модели называют вездеходами.

Спасут только санки или коляска на дорогой раме и с колёсами 35 сантиметров. Поэтому классику и трансформеры называют танками. Универсальное шасси тут бесполезно. Впечатляет! Но есть и минус: маневренность, поворотливость и компактность – это не про трансформер и классику.

Надувные колеса

Большие надувные колеса (помпа) – это классика жанра. На таких ездят автомобили, мотоциклы, велосипеды. А коляска чем хуже?

Надувные колеса состоят из пластикового или металлического диска, камеры, наполненной воздухом, и резиновой покрышки, т.е. шины. Воздух в камеру закачивают с помощью насоса через специальную трубочку в колесе – ниппель. Но ты об этом, наверняка, знаешь)

Преимущества:

• мягкий ход;
• хорошее сцепление с дорогой;
• проходимость – эти правда едут по любому бездорожью, хотя не всегда справляются с песком;
• долгий срок службы, если не забывать подкачивать и беречь камеры.

Недостатки:

• сдуваются – минимум раз в год колёса надо подкачивать;
• тяжелые, из-за чего и коляска весит больше;
• сравнительно дорогие;
• уязвимы перед острыми предметами (стеклом, гвоздями). 

В проколах колеса часто виноваты не дворники, которые не убирают мусор на дороге, а сдутая камера. Когда давление воздуха недостаточно сильное, армированная леса, вдетая в край шины для жёсткости, протирает и протыкает камеру. 

Не надо так

Дарья, 32 года

Есть у меня муж… Автомобилист. И вот собрались мы с Мирошей на зимнюю прогулку. А папа нам шины спустил – говорит, чтобы коляска лучше за лед цеплялась и лучше ехала… Я, наивная, и согласилась… Знаете… Те эпитеты, которые у меня крутились в голове в адрес «помощника», я бы постеснялась в портовом кабаке озвучить, не то что в родном доме. Я устала, как загнанный хаски. Спина, запястья, плечи – хоть плачь. В общем, девочки. Если в «одном месте» у вас то, что положено, а не двигатель S54B32, накачивайте колеса потуже на любую прогулку. Иначе каждый метр потребует в 2 раза больше усилий!

Гелевые колеса

Гелевые колеса состоят из диска и резиновой покрышки, внутри которой не камера с воздухом, а мягкий и высокоэластичный гель – не путай с газом гелием =). 

Такой состав делает их практически неуязвимыми, при этом сохраняются многие преимущества надувных колес.

Преимущества

• мягкий ход;
• проходимость;
• прочность – не боятся проколов;
• небольшой вес, за счет этого легче и коляска;
• не нужно регулярно подкачивать;
• долговечность, потому что резиновая покрышка долго не истирается о дорогу.

Недостатки

• высокая стоимость – это самые дорогие колёса на сегодня;
• если уж гелевая прокладка пострадала, заменить её будет сложно;
• если пострадал обод, то вряд ли удастся пересадить гель и шину на новый – придётся менять колесо целиком.

Резиновые и EVA колёса

Это близкие родственники гелевыйх колёс, разница только в том, что гель заменяет упругая вспененная резина. Более дешёвое сырье – ниже цена для мам и пап. Из недостатков – немного тяжелее и жёстче гелевых. Разница ощущается только на серьёзном бездорожье, вроде замерзшей ледяной каши или горных троп.

На прогулочных лёгких колясках резиновые колёса не просто тьюблес. У них всего две детали – диск с ободом и резиновое кольцо, которое работает и как наполнитель, и как шина. Они, конечно, жёстче, чем резиновые колёса больших колясок.

И ещё один вариант – это новый материал, EVA. Он очень похож на резину, но мягче. Менее долговечный, но боле лёгкий по весу.

Полиуретановые колеса

Самые недорогие и простые колеса, которые используются в колясках-тростях или бюджетных трансформерах для размеренных прогулок по ровным городским тротуарам.

Преимущества

• дешевые;

• легкие;

• быстрые;

• маневренные на асфальте;

• не боятся проколов.

Недостатки

• нет амортизации, ребенок сильнее чувствует неровности дороги и вибрацию;

• непроходимые по снегу или плохой дороге;

• скользят и буксуют по льду, кафелю в ТРЦ или «Пятёрочке»;

• если сломаются, придется менять целиком.

Выводы

Чтобы выбрать подходящую коляску, оцени условия, в которых планируешь гулять. Ведь, как говорится, на вкус и цвет все карандаши разные.